在面对交叉轴项目时,斯巴鲁XV的电子辅助制动效果非常明显,悬空车轮在空转了大约1秒后,就被及时制动,动力分配到了有附着力的车轮,顺利通过交叉轴项目。 性能测试视频: http://v.autohome.com.cn/v_8_18041.html 测试文章:《带着诚意的翼豹加减法测试斯巴鲁XV》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/349966.html