北京汽车 D50

在中国，SUV为什么邪了门似得火？国人为何趋之若鹜？为求大空间？追求高性价比？还是为拉风？……这类归纳太停留于表象。实际上，是被禁锢在钢筋水泥森林里的国人，对远方的“野心”更大了。谁没有过“想出去看看”的冲动？但娇贵的轿车无法满足他们“把世界纳入轮下”的欲望，更多人渴望能有“一车走天下”的选择。

那么，究竟是什么样的大家伙，既能在沙漠、森林里如履平地，又能在平坦的公路上春风得意呢？今天就有两款这样的SUV车型——北京（BJ）40与哈弗H5，它们都号称干起细活儿、糙活儿不挑。我们不妨一起来评一评，两款车真要上了公路、下了泥路，究竟谁更技高一筹。

城市代步 北京（BJ）40毫不示弱

所谓“一车走天下”，最起码要满足消费者在城市代步的驾驶需求。因此北京（BJ）40和哈弗H5要一决高下，日常代步的较量必不可少。

面对满大街跑的SUV车型，要想自己的爱车脱颖而出，造型方面必须别出心裁。北京（BJ）40方正的车头和五孔进气格栅以及随处可见的直角线条，配合粗壮的黑色硬塑料轮眉与侧裙，越野范十足。而且北京（BJ）40的车顶、前挡风玻璃可随意拆卸，随时变身“敞篷吉普”，面对周围车主羡慕嫉妒恨的眼神，驾乘者可在车内尽情享受阳光与微风，岂不快哉！

不仅如此，北京（BJ）40远行版还搭载了日间行车灯，提高车辆安全性和锐气；门把手、油箱盖等细微之处采用了哑光金属材质，在粗犷中增加了些许精致，同时起到了防腐防锈的功能。

相比之下，哈弗H5整体造型中规中矩，在城市里庞大的SUV大军中并不出挑。2015款哈弗H5采用了大量镀铬装饰，再加上圆润的车身线条，时尚大气却少了些许个性。由此可见，两者在造型上各有优势。但野性十足又不乏时尚元素的北京（BJ）40，或许会受到越来越偏爱个性化的消费者的喜爱。

作为合格的城市代步工具，造型拉风只是基本要求，还要在实用性上达标。北京（BJ）40虽崇尚简单，但在保证乘车舒适性上却十分贴心。它配备了大尺寸中央显示屏，集多媒体信息、导航和倒车影像显示功能于一身，时尚与实用性兼备。而车内空气调节和花粉过滤功能，则保证了北京（BJ）40无论在雾霾肆虐的城区还是尘土飞扬的郊外，车内空气都能清新如常。

此外，北京（BJ）40的空调出风口在拆卸后可装入听装饮料，根据车主需要进行加热或制冷，极为实用。同时，得益于后排座椅可完全放倒，消费者完全不用担心北京（BJ）40 的储物空间，山地车等大型物品都能轻松应对。

当然，哈弗H5也有独特优势。例如，感应雨刷则能随时保持清晰的行车视野，而电动天窗等配置则提高了乘车的舒适性。由此可见，在城市代步功能的较量中，北京（BJ）40与哈弗H5相比略胜一筹。

野外豁车  北京（BJ）40更有底气

买了越野车，谁能甘心蜗居城市？就算不跑西藏、阿拉善这样的高难路线，也必须去郊区豁一把。那么问题来了，野外豁车，北京（BJ）40和哈弗H5到底哪家强？

车能不能豁，动力性是重要一环。北京（BJ）40远行版搭载2.4L直列四缸自然吸气发动机，其特点在于低扭表现出色，在1800转就能发挥90%的扭矩。而哈弗H5手动四驱尊贵型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，单从发动机的动力参数上看，哈弗H5略胜一筹。不过，在采用低速四驱模式时，北京（BJ）40的扭矩可瞬间放大2.5倍达到542N.m，使得车辆爬坡能力大大提高。

出去撒野，不仅要马力够大，还要底盘够高，方能去别人不能去的地方，看别人看不到的风景。在通过性方面，北京（BJ）40和哈弗H5孰强孰弱呢？

通过上面一组数据我们可以直观的发现，北京（BJ）40在通过性方面完胜哈弗H5，更高的离地间隙，更大的接近角、离去角，意味着其能够更从容应对陡坡、岩石以及不平整路面，对于城市施工路段、户外山石路面更易应对。

越野带给人们更多的是肆意驰骋、翻山越岭的快感，但也免不了陷车的小插曲，这时就看车辆的脱困装置是否给力了。为了提升车辆越野脱困能力，北京（BJ）40和哈弗H5均配备了差速锁，无论深陷沼泽或沙漠，都可以帮助车辆迅速脱困。值得一提的是，北京（BJ）40配有粗壮防滚架设计，为野外探险增加了安全保障，而目前国内装配有差速锁的量产车屈指可数。

经过上面的对比可以看出，哈弗H5在发动机参数上更胜一筹。不过，北京（BJ）40在低速四驱时能爆发出542N.m的扭矩；再加上更为出色的通过性、脱困神器差速锁以及防滚架的装配，让越野一族豁车时心里更踏实、更有底气。作为一款硬派越野车，北京（BJ）40集硬朗设计、时尚造型、丰富实用配置、强悍越野性以及高安全性于一身，不仅是都市汽车时尚的引领者，更是一款极其适合远行的越野利器。