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Fisker酝酿复产大计,市场前景几何?

2015-06-28 23:50:36来源:汽车财经责任编辑:张博 点击量:
 
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    【编者按】万向2014年2月成功收购Fisker之后,原计划年内于芬兰复产,并在美国和欧洲销售的。而沉寂了一段时间之后,如今Fisker即将在美国加利福尼亚州的莫雷诺谷建造全新工厂,这一动作否意味着该品牌终将全面复产?而曾经名噪一时的Karma电动车又是否能重见天日?

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美国加州城市莫雷诺谷(Moreno Valley)日前确认,Fisker计划在此建设一家5万多平米的工厂,并且还透露,这家新工厂将包括一座可供游客参观的Fisker汽车展厅,预计可创造150个工作岗位。虽然官方尚未透露工厂的投产时间、投产车型等细节信息,但我们可以预料,Fisker离复产不远了。

新闻要连在一起看才有意思。就在不久前的6月初,电池制造商A123系统公司计划投资2亿美元,将其三家锂电池工厂的产能翻番。而出资的则是其母公司,中国的万向集团。新能源汽车在市场上正当红,因此对锂电池的需求也水涨船高。同时再联系上面那则新闻,Fisker的复产似乎真的不远了。

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笔者曾经在2012年底拜访过Fisker的加州总部。彼时A123已经破产,万向正与江森展开竞购。2012年时,被问及未来的路,Fisker方面表示,无论是万向还是江森都是非常优秀的供应商,也许等电池的问题尘埃落定,大家还能一起愉快地走下去。当年,这家公司对未来的产品还有着具体的规划:继Karma之后,2014年将推出基于其N平台的Atlantic,2017年将推出Sunset,之后还有名为Surf的车型。Fisker当时还正在进军中国市场,与广汇汽车展开合作,并任命前北京奔驰戴克CEO赵利民(Joseph Chao)负责中国及亚太区业务。

平心而论,Fisker Karma的外形设计还是很出色的,是一款标准的高端豪华轿跑,辨识度很高。车顶整块太阳能板的设计也反映了环保的理念。它推出之后也受到了名人的喜爱,包括李奥纳多·迪卡普里奥、比尔·盖茨等。贾斯汀·比伯18岁生日时,他的经济人将一款限量款电镀的Karma作为礼物送给他。作为“贾斯汀·比伯的座驾”,Fisker Karma的知名度也得到大大提升。

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然而若Karma重见天日,它所面临的依然是残酷的市场竞争。它没有Tesla Model S的超大屏,也没有雪佛兰Volt亲民的价格,但它有超跑级别的动力和极具辨识度的外观。普通消费者当然只能远观,高端消费者是否还会接受这样一款几年前红过一时,尘封许久又重见天日的跑车?毕竟它只是个年轻品牌,也不可能拥有许多忠诚的拥护者。

笔者更期待的还是Fisker复产之后可以继续当年未完的事业,推出Atlantic、Sunset等新车型。毕竟新能源汽车这个细分领域尚未达到红海的程度,竞争虽有但需求更大。如果Fisker能推出一款可以在市场上稳稳立足的产品,这个品牌是否也能像A123一样打出一场翻身仗?


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