上海通用别克 凯越

    据雷先生讲，8月19日，他在平凉市崆峒区二十里铺工业园区恒信通顺汽车销售服务有限公司别克4S店购买一辆别克凯越汽车。当时4S店承诺，为他购买的车辆装配原厂正品铝合金轮毂。2016年11月7日，当他驾驶车辆行驶在青兰高速1545公里处时，车辆出现抖动，随即听到剧烈的响声，车辆方向向左偏移，驾驶员本能向右打了一把方向后，车辆出现失控，撞到了行车道右侧的护栏上，随后又原地打转，车尾甩到超车道左侧的护栏上，后经查看，车辆左轮轮毂在没有碰撞的情况下从内到外全部碎裂，该事故导致车辆几乎报废，驾驶员及车上人员都不同程度受伤。当时车龄不足3个月，总行程2100公里，时速100~105码。高速交警第一时间赶到现场，对事故现场进行勘察和鉴定。车辆出事故交警认定机件不符标准，但是车主 多次与店方协商无果。

   对于雷先生的说法，恒信通顺汽车销售服务有限公司别克4S店又如何回复?记者采访到了4S店的经理贾瑞。贾瑞说，“客人找了多人来和我们谈，我不知道这个事情要通过多少人才能具体得到落实。首先交警部门在没有做任何的车辆鉴定下，作出车辆机件不符合技术标准的结论是不合规的。其次，当时的驾驶员说的是车有一声异响，他打方向车撞到护栏上，车原地掉了一个头，下车一看轮毂断裂了，保险公司和我们都去了现场，当时就把此事当做一个事故现场对待，即通过保险公司理赔来解决。没想到事情过去一星期，客户称是由于产品质量造成的。我说发生事故后轮毂轮胎发生断裂是正常的。客户可以通过相关部门做技术鉴定，通过司法途径解决。”

进展 4S店拒绝车主提出的赔偿金额

    “原车轮毂是钢制轮毂，客户是花了69999元买的这个车，又和销售顾问协商要掏钱换铝合金轮毂花了2000元。这个轮毂供应商生产商拿出了质检报告，如果对轮毂质量提出问题，我们可以给客户提供鉴定中心的鉴定。” 对于雷先生提出的赔偿金额，贾瑞表示无法满足。

    对此，雷先生表示，“我们几次致电厂家和店方，他们始终没有人肯为事故承担质量责任。我们希望采取法律诉讼的方式来维权，但是前期需要我们举证，比如车辆检测报告、事故发生的视频、店方的质量合格证明等。可一个月过去了，我们的维权找不到出路。地方的工商部门、质检部门要求我们出具车辆检测报告，才能受理。而我们在当地找不到权威检测部门，承担不了高昂的检测费用。

    对于此事情4s店的做法真让人心痛，对于一些辛辛苦苦赚到的钱，买了一辆车，没想到因为车子质量的问题差点都把性命给赔付下去。4S店这样看待客户，相当于是把人的生命在开玩笑。因为当时的事故中，交警在没有任何的车辆的鉴定下去做出了抉择，4S店和厂家都在互相的“踢皮球”。一般在没有鉴定之前，厂家是不会提赔偿的，因为提了赔偿就意味着认定了这个质量问题。

    轮毂是介于汽车半轴和轮胎之间用于安装轮胎并承受汽车自重及外界载荷的旋转部件。作为汽车的重要安全部件，轮毂承受着汽车和载物质罪作用的压力，受到车辆在启动，制动时动态扭转的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯，凹凸不平路段等来自不同方向的动态载荷产生的不规则的交变受力。汽车轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆自身和车上人员的安全性，还影响到了车辆在行驶中的平稳性以及易操纵性，舒适性等性能。

轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。

    1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的锻造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，现在的新车型多已换用新款的轮毂。

    2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。

    3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

很多时候是因为有一些公司为了节约成本去忽略了很多的安全因素，因此，如果对于轮毂有想法的，就要看看下面如何挑选好的轮毂了~!

1看外观

    一般劣质的东西做工都是很粗糙的，因为模具精度不高所以在边角之处不会做的太细。所以一般劣质的轮毂的边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。而如果是好的轮毂就完全不会出现这个问题。所以要辨别轮毂的真伪。首先就看外观是否精致光滑。

2 看重量

    其次就是重量的问题了。一般的时候同样尺寸的轮毂在重量上不会相差太多。也可以说基本不差。而劣质的轮毂就不一样了吗，因为它的生产不合格所以在重量上与好的轮毂是有差异的。所以车主们在辨别轮毂真伪的时候也可以将自己的轮毂与改装的轮毂进行比重。

3 看价格

    最后是价格问题。老话说“一分钱一分货”车主们在进行改装轮毂的时候尽量不要贪便宜选择价格比较低的轮毂。但是关于价格的辨别也不是决定性的，最重要的还是要看以上两点是否合格。