二手车电商烧钱大战如火如荼，而车易拍这两年蓄势待发，正在酝酿一场新的行业变革。

数据显示，2016年，中国二手车交易量首次破千万，为1039.07万辆。据业内人士预测，到2020年，全国二手车交易规模将达到2920万辆。然而，服务体系的不健全，也使得二手车从业者在交易过程中受到诸多限制。

近日，车易拍以“开放、共享”为核心，为厂商、经销商集团赋能，重新梳理了自身四条业务线，即B2B在线交易平台、开放平台、智能市场服务盒子和268V-i车数据服务平台，旨在为二手车交易提供检测、定价、竞拍、支付、金融、物流等全流程高效有保障的服务，同时为各经营主体提供场景化的平台级业务解决方案。

开放平台是为二手车从业者提供的自运营SaaS系统解决方案。依托车易拍开放平台，二手车从业者可共享车易拍多年积累的268V标准化检测技术、基于真实市场行情的车辆定价能力、成熟的交易运营能力、现有售后服务体系和遍布全国的车商网络等。同时，结合车易拍开放平台的数据管理、库存管理和客户管理职能，厂商、经销商能够在管理上更加透明高效，交易更加便捷，从而真正具备电商化自运营的能力，摆脱传统的经营方式，实现电商化自运营的全新模式。

而车易拍开放平台中倾力打造的《易收车》APP，正是专门解决行业内收车难问题的爆款应用。不同于大多数同类产品只为解决卖车问题，《易收车》针对的是在收车环节中遇到的行业难题。以4S店车辆置换为例，当消费者进店进行车辆置换，4S店首先需要对车况进行检测，然后对车辆定价。然而诸如“检测人员今天休息，没法做检测”、“你凭什么给我车估这么低的价啊”的抱怨常常不绝于耳。检测人员的匮乏和人工检测定价的专业度，往往令消费者难以信服，也使4S店在收车环节无法规范化、规模化和持续化发展。

一车一况的二手车行业，车况真实标准才能最好地衡量出一辆车的真实价值。《易收车》中的检测外放环节是依托车易拍多年行业领先268V检测标准定制的检测方案，目的是为经销商在自营环节中运用成熟的检测解决方案，能真实的对车况进行非标产品标准化。同时，车易拍的历史成交价格大数据估价系统，为车辆价格提供不同维度的价格参考，让车辆价格立体化、公开化。二手车从业者只需在《易收车》上同步车辆信息，即可获取立体化的车况检测报告、维保查询结果及违章查询结果，同时，还可以通过APP的估价区获得置换车辆合理的报价，让车况和价格一目了然，减少因车辆价值难以判断而放弃置换的现象。据统计，使用易收车工具之后，4S店基本能实现单店置换率提升20%-40%。

在检测和定价之外，《易收车》还可以与ToC金融产品进行无缝对接，帮助经销商在收车后的零售环节解决消费者购买力问题，提升用户满意度。同时，《易收车》还提供延保查询、车务服务、维保查询等后续场景支持，帮助二手车经营者一站式完成交易流转。

在车易拍看来，二手车从业者运营能力的提升，必将带动整个行业的大发展，作为二手车电商的先驱者，车易拍有责任将其多年经验共享出来。今后，车易拍开放平台《易收车》功能将会为更多二手车从业者提供服务，同时，开放平台也将陆续呈现更多以场景化应用为导向的功能。为从业者赋能是车易拍2017年的目标，这也将会引导二手车电商行业新的发展方向。