在日前举行的腾讯全球合作伙伴大会“创想•位置&车联分论坛”上，腾讯宣布推出腾讯车联“AI in Car”系统，全面开放基于AI的连接能力和生态资源，致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。

    腾讯车联“AI in Car”系统的顺畅运行，离不开在幕后默默保驾护航的四大生态，即前沿的腾讯人工智能平台、海量的腾讯大数据平台、丰富的腾讯内容生态、全面的腾讯服务生态。QQ音乐产品负责人汤戈、停简单运营总监王刚、腾讯大数据平台产品负责人卓慧莹、京东物联网业务部总经理张熤、腾讯科恩实验室总监吕一平、腾讯汽车营销业务总监杨天奕，对各自负责的领域进行了现场分享，与会嘉宾得以零距离了解AI in car背后的四大生态体系。

共享优质丰富内容生态

“过去用户在车上听音乐的习惯是用蓝牙连接手机播放音乐，这是非常有损音质的音乐体验。QQ音乐希望在汽车智联网时代与合作伙伴共享音乐资源，将高品质的音乐内容带入车内，改善用户的视听体验。”QQ音乐产品负责人汤戈表达了“开放共享”的理念，并介绍了QQ音乐的资源优势，目前QQ音乐已与200多家唱片公司达成战略合作，并拥有众多歌手、演唱会资源和热门影视、综艺内容。

不仅如此，腾讯车联“AI in Car”系统还将继续融合腾讯内容生态的其他优质资源，包括资讯、视频、IP、文学等板块，为合作伙伴和车主提供更丰富的内容消费。

QQ音乐产品负责人汤戈

千人千面助力车企精准营销

    如何让优质内容获得个性化享受？“我们已打通包括邮箱、手机、QQ在内的账号网络，并将多方面的数据整合在一起，通过用户数据完成用户画像分析，得到模型标签，通过这些标签可以了解用户的特征及喜好，进而更好地服务车主。”腾讯大数据平台产品负责人卓慧莹透露。

腾讯大数据平台产品负责人卓慧莹

    据介绍，腾讯汽车大数据构建了一个基于数据分析的标签体系，拥有17个分类2000多个标签。通过这些标签，车企可以发现潜在竞品，为产品的新功能合理定价，并根据目标人群的行为轨迹进行精准广告投放。

    腾讯汽车营销业务总监杨天奕表示，互联网时代用户买车的决策路径发生了翻天覆地的改变，超过90%的用户在购车前会在网上浏览信息，甚至在网上完成购买决策。“腾讯作为一个覆盖98%网民的平台，积累了非常多的用户数据，通过深挖数据，可以帮助车企看到用户购车的决策过程和决策点，指引车企制定营销策略。通过AI in Car系统让汽车成为新型媒介终端，挖掘更多有价值的大数据信息，为车企找到新的盈利点。”

腾讯汽车营销业务总监杨天奕

全面的服务生态保障全场景主动服务

    腾讯AI in Car系统将“智能出行场景主动服务”覆盖到上车前、行驶中、下车后整个用车的闭环，离不开合作伙伴的鼎力支持。

    “未来网联汽车将成为趋势，随着无人驾驶技术的改善，停车将实现无人化，停车缴费电子化成为必然的需求，通过扫码支付或是基于信用的自动代扣等将提升用户的停车体验，让停车变得简单。”停简单运营总监王刚透露，从2015年开始就与腾讯展开密切合作，同微信一起在全国打造了数个智慧停车的标杆项目，通过智能识别技术对停车场进行改造升级，推动停车费支付电子化。

停简单运营总监王刚

    京东物联网业务部总经理张熤表示，将京东智能家居服务接入腾讯车联AI in Car系统，可以实现家居场景与汽车场景两大功能生活场景的智能连接。“让汽车变成一个移动的工具，不仅可以尽享驾驶、旅行的乐趣，还可以满足突发性购物需求，成为新的流量入口。”

京东物联网业务部总经理张熤

人工智能和安全生态让车主安全无忧

    要实现个性化的智能场景服务，安全是不容忽视的问题。腾讯科恩实验室基于人工智能技术和腾讯安全生态，为腾讯车联AI in Car系统提供了强大的安全保障。

  “2014年起科恩实验室就开始关注汽车和物联网两个行业。智能网联汽车不光是智能车，还包括了围绕智能网联提供的各种服务，如何保证所有的数据在这么庞大的生态里面做流转，在远程操控方式下，怎么保证整个生态的安全？这使信息安全成为系统性的工程。”腾讯科恩实验室总监吕一平介绍道，“随着无人驾驶技术的普及，公共安全问题也是未来网联化汽车要考虑的。我们一直致力于把安全能力开放给汽车行业，赋能给车企，为每一位车主保驾护航。”

腾讯科恩实验室总监吕一平