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喜大普奔 CS55将搭载IACC技术量产!

2018-03-22 16:14:38来源:汽车世界网责任编辑:张博 点击量:
 
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    都说发动机是汽车的“心”,那么自动驾驶技术是汽车的什么呢?肯定是它的“大脑”和“眼睛”。它可以解放人类的双手双脚,靠着聪明的大脑和灵敏的眼睛,指挥自己朝着目的地驾驶。虽然这个描述貌似很科幻,但是距离变成现实已经很近了,因为长安汽车已经在自动驾驶量产方面跨出了重要的一步:3月20日,长安汽车对搭载了2级自动驾驶核心技术IACC的长安CS55进行了量产测试。

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长安快人一步,成自动驾驶领域先锋代表

    业界都认为,2018年是启动“智能驾驶时代”的重要一年。两会期间,自动驾驶频频引热议,就是很好的证明。在刚刚过去的此次新闻发布会,长安汽车宣布用于L2的部分功能已进入量产测试阶段,即将搭载CS55面世,为广大消费者提供“尝鲜”的机会。本次发布会更有媒体试驾环节,长安汽车的该项“黑科技”也得到了媒体评审团的一致好评。激活IACC后,在道路清晰的工况下,可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能......其实通俗地讲,就是在清晰的路况下,IACC技术可以帮助“偶尔”实现不用双手双脚开车。

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从首次测试到首次量产,长安汽车实现无人驾驶领域“双首杀”

    “自动驾驶”风头如此足,再加上国家政策支持,长安汽车作为汽车界的“老资历”自然不会落于人后,而且还快人一步。此次,长安汽车将对搭载了2级自动驾驶核心技术IACC的长安CS55进行量产测试获得圆满成功,未来长安CS55将成为国内首个搭载IACC技术的量产车型,这是继2016年长安汽车完成国内首个2000km无人驾驶测试后(之后再无品牌在中国真实路况下进行长距离测试),在无人驾驶技术上的又一次突破了。从首次测试到首次量产测试,长安汽车将实现自动驾驶领域从测试到量产的“双首杀”,长安汽车可以说已经走在了国内自动驾驶领域的最前沿了。

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    而长安之所以选择长安CS55作为IACC的首款搭载车型,无疑是想凭借新技术把手里的牌打得更出色。毕竟长安CS55自上市以来就极为亮眼,上市12天订单破万、上市100天销量突破4.7万、上市半年销量突破10万。这款专门为年轻消费者打造的车型,搭载IACC技术进行量产测试,无疑是最佳的选择。

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IACC技术到底是什么?

    长安汽车自动驾驶核心技术IACC技术是什么呢?IACC直接翻译的话,就是“集成式自适应巡航控制”。

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    比如IACC的单车道自动辅助驾驶功能,在车道清晰工况,激活IACC后,车辆自动保持在车道内行使;交通拥堵辅助驾驶功能,可以在你碰到堵车时,让车辆依然能够自动保持在车道内行使或跟随前车行驶;车道保持辅助功能,则在车速高于65km/h,车辆即将偏离车道时,仪表会发出纠偏提示,自动将车辆纠正回车道内。

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    此外,IACC的自动减速过弯功能,在遇到车辆需要转弯时,系统将自动判断进弯速度,高了就会自动减速,出弯后再恢复先前行驶速度;它的智能限速辅助功能,则可以在非高速道路上,当巡航车速大于识别到的限速标志牌时,系统自动将巡航速度设定为当前限速。也就是说,在清晰的路况下,不管是遇到堵车、偏离车道,还是转弯等情况的发生,IACC技术都能做出反应,实现智能化、自动化驾驶。

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    “销量一哥”长安CS55+“黑科技”IACC技术,这个黄金组合擦出的火花,想必会十分亮眼。而长安汽车敢将“黑科技”IACC直接用到“销量一哥”CS55进行量产测试,其实就是因为有着实力加持的底气。毕竟研发实力能够连续5届10年位居中国汽车行业第一,不是谁都能做到的。作为自主汽车品牌,长安汽车必将凭着自我突破的精神,有力地推动中国汽车行业朝着“智造”发展!

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