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SWM斯威G01“贴身肉搏”领克02 产品背后是体系的博弈

2018-03-29 17:13:24来源:汽车世界网责任编辑:张博 点击量:
 
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    领克02在荷兰阿姆斯特丹首秀的72小时后,SWM斯威G01也将于今晚在意大利米兰全球首发。两款均以数字命名,同处紧凑级SUV细分市场的海外首发新车,虽然并未正式上市,却已近乎“贴身肉搏”式地开始了较量。

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    领克02的定位是一款地道的运动型SUV,运动型SUV顾名思义,除了拥有其SUV内部空间大的承载能力以外,还肩负着运动舒适的任务。SWM斯威G01定位于意式大五座的SUV,不仅传承了SWM品牌鲜明的运动基因与意式美学,也在轻奢风范、舒适驾乘与创新科技上进一步提升。在受众选择上,双方都锁定年轻化人群,因此在产品上致力于打造鲜明的个性。

 

    从前后仅隔3天的海外首发地点来看,领克02选在了一座有着100多年历史的荷兰废旧发动机工厂,以现在流行的工业美学和发布会暗黑的色系,宣扬自身的独特的调性和品牌主张。SWM斯威G01的全球首秀则选在了无数球迷心中的足球圣地——梅阿查球场,这里可是罗伯特巴乔、罗纳尔多等神级般的传奇球星战斗过的地方,也正如SWM斯威汽车想赋予这款车的内涵一样,运动、激情、极致,充满意式的味道。

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    同为近两年来进入公众视线的品牌新势力,领克和SWM斯威汽车在舆论和消费者间都有着良好的品牌形象,最直观带给人们的印象就是它们所推出的产品。但在中国SUV市场由蓝海转为红海,竞争已趋白热化的过程中,它们之所以能够脱颖而出,除了品牌和产品以外,其背后更多的是企业自身体系上的角力。

 

    领克02是领克汽车旗下的第二款量产车型,和领克01一样,都是基于CMA基础模块架构打造。CMA平台由沃尔沃瑞典中欧汽车研发中心生产,沃尔沃是主要的技术参与方,这个CMA平台上,包括沃尔沃XC40、以及未来将推出全新的沃尔沃V40。从平台架构上来说,领克因为沃尔沃的灌输能量得到了提升。

 

    SWM斯威G01是SWM斯威汽车在全新G平台上推出的全新战略产品。G平台是SWM斯威汽车产品制造体系升级发展的重要载体,未来或将覆盖SWM斯威汽车旗下多款车型。平台化产品开发的背后,是SWM斯威汽车强大的研发和质量体系支撑。依托SWM斯威汽车在意大利米兰和都灵建立的欧洲造型设计中心,在汲取意大利艺术底蕴和工艺技术的同时,整合全球资源,接轨前沿的设计趋势、吸纳尖端技术人才。

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    此外,由前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯,担任欧洲造型设计中心设计总监,原德国BMW集团质量总监高尔曼担任SWM斯威汽车首席质量顾问。他们凭借各自领域一流的专业能力和丰富的从业经历,为SWM斯威汽车构建一流的研发和质量体系保障。

 

    众所周知,平台化生产的目的是为了节省企业的生产成本,模块化是为了减小用车的费用,业内做的最好的当属大众集团,其中MQB平台已经打造出来的众多车型,高尔夫、速腾等车型均诞生于MQB平台。一流的平台背后实际上是一流的体系架构和专业化流程,无论是领克还是SWM斯威汽车,可以说非常清晰地看到了这一点。机会总是留给有准备的人,对于领克02和SWM斯威G01来说,值得我们给予其更多的期待。

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