长安(轿车) CS75

     近日，中国汽车品牌领导者长安汽车可谓大招频出。在北京车展前夜，由长安汽车张宝林董事长亲自公布了令人振奋和期待的“第三次创新创业计划”，在车展当天，以CS75PHEV和逸动EV460领衔的长安新能源阵容，以超长续航和智能化水平的行业领先性，让人纷纷“转粉”。另外，长安汽车副总裁李伟还就长安新能源板块“香格里拉计划”的推进和未来具体落实规划与媒体展开了更深入沟通，在该规划中，句句落在实处，彰显长安发力新能源的信心与底气。

厚积 方能薄发

    早在2001年，长安新能源汽车就以前瞻性眼光，开启了新能源汽车的探索之路。第一台新能源车下线、业内首次纯电动汽车带电第一撞的安全测试，掀起了国内新能源汽车征程的第一次浪潮。到2009年，经历6年研发测试的逸动纯电动轿车上市，让人们第一次清楚的看到，新能源汽车终于从构想变成了现实。长安新能源历经近20年发展，累计为用户提供了20余款纯电动汽车产品，攻克数百项技术难关，并构建了从整车到关键零部件2127项专项试验的新能源验证体系，全面保障了新能源车的稳定性。

    而在此次北京车展上，长安新能源共携五款新能源车亮相，覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型，其中长安CS75PHEV，强劲双擎、智能全能、居家实用，是长安首款智能混动SUV，预售价位16.99万元起；逸动EV460，家族化设计，优雅能干高情商，持家有道，是消费者内外兼修的纯电动出行好伙伴。两款新品为今年车展的新能源阵容带来精彩亮点。预计分别在年内三、四季度上市。

    长安汽车在新能源道路上每一步都走的扎实而有力。在长安汽车的全新新能源战略—“香格里拉计划”中提到，2025年，将全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。此举如一枚重磅令业内为之震惊。一方面，对长安在新能源板块拥有如此的信心与魄力感到钦佩，另一方面，对传统燃油车的颠覆来的如此之快不置可否。然而，时代的行进方向不可逆转。变革 势不可挡

    根据近十年全球新能源乘用车的发展数据看，增长速度年年递增。有业内机构分析预计，到2025年，全球销量将突破1800万辆，保有量将突破7000万辆。全球汽车电动化趋势已十分明朗， 国内新能源市场发展同样势不可挡。

    目前，在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新科技的共同推进下，新能源充电时长、续航里程等使用痛点问题正在逐渐消弭，新能源与智能化的高度融合已成为必然。研发模式、商业营销模式、服务模式、甚至竞争模式都正在发生着结构性颠覆，以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正在向开放式、融合式进行演变。对于汽车行业的变革，长安汽车仍然走在时代前列，“香格里拉计划”便是对此态势给出的“长安答案”。

前进 与香格里拉更近

    长安汽车在新能源板块，将继续在“第三次创新创业”的行动纲领指引下，在“香格里拉计划”的推进实施中，有条不紊的向2025前进，牵引时代的步伐。

    在具体措施方面，长安新能源板块将实施全面科技创新工程，建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心、全球开发营销创新中心、体制机制创新及香格里拉产业创新联盟。其次，在未来三年，长安新能源板块将累计投入100亿元，加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合；打造“853”领先技术标签，即百公里8度超低耗能、充电5分钟续航200公里的超捷充电，以及智能驾驶、智能网联、智能交互为代表的超悦智能。

    到2020年，依托三大新能源专用平台的全新产品将陆续上市，覆盖各细分市场、满足不同用户需求的产品。到2025年，将累计推出33款产品。在智能化方面，对无人驾驶运营进行深度打造，为智慧小镇、智慧城市提供解决方案，预计2018年实现示范运营，2020年后实现商业化运营。

    在用户体验方面，长安新能源也规划了体验化营销、一站式感动服务、全命周期客户管理三大举措。在产业生态布局方面，长安汽车将通过合资参股、联开发、产业链合作等模式，构建价值伙伴关系的香格里拉产业创新联盟，预计将在今年第三季度，召开首届香格里拉产业创新联盟峰会。未来，将成立长安新能源公司，以市场化的运营方式，更高效把握和反馈市场变化与消费需求。

引领 与时代同行

    正如张宝林董事长在车展前夕召开的长安汽车战略发布会上提出的，“时代淘汰你 与你无关”，长安新能源正走在时代的前沿稳步前进。此次关于“香格里拉计划”的落实推进，展现了长安新能源厚积薄发的实力和对时代趋势的前瞻性把握，并给出了未来可期的肯定性答案，其未来发展态势将随着时代潮流持续走高，值得期待。