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普拉多最有力继任者 福特撼路者综合能力突出

2018-05-23 15:08:22来源:汽车世界网责任编辑:张博 点击量:
 
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     世有古训“长江后浪推前浪,一代新人换旧人”。在越野车的世界里,竞争的激烈之势,完全可以用“没有硝烟的战争”来形容,稍有松懈就会惨遭“遗弃”。如丰田普拉多2700,国内上市一年多,表现力不从心,随即遭到停产和退市的双重打击。尽管后来有新款的替补入市,但越野车的势头早已偏向了同时期的强者——福特撼路者!

    古有男儿骑马驰骋沙场战边疆,今有硬汉驾驶福特撼路者穿越荒漠征服全路况。在普拉多风头渐弱之时,国民对福特撼路者有了更深层次的认识。

 

 

    作为专业的越野SUV,普拉多和撼路者都采用了非承载式车身结构,但在四驱系统方面,二者又大不相同。随着普拉多2700的退市,全系只售3.5L型号,2.7L回到平行进口方式进行销售,全系改为分时四驱,顶配版本取消后桥机械式差速锁。而福特撼路者则搭载了博格华纳TOD全时四驱系统,后桥有机械式牙嵌差速锁,分动箱采用多片离合器结构。无论操控性、稳定性还是行驶安全性都要远远胜过分时四驱,这对于初入越野之门的爱好者来说,无疑是最受用的配置了。与此同时,撼路者后悬挂采用的多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆,对比新款普拉多的非独立悬挂后悬挂,在行驶各种弯道坎坷泥泞之路时,显然拥有更好的通过性和舒适性。

 

 

    此外,在寻找越野刺激的时候,难免会有些许忘情,误入险境、陡坡、急弯。这时候,只要车主一键开启福特撼路者最强悍的低速四驱模式,分动器将会切换到一个低速齿轮档,扭矩会被放大至2.48倍,意料之外的惊险,意料之内的成功脱困,不一样的极限挑战体验,这也是福特撼路者给予越野爱好者最好的护佑!

 

 

    我们说越野的时候,想到的一定是各种复杂而又荒凉的无人之地,或是草原,或是大漠,或是岩石水洼湿地,等等。面对如此繁复的路况,对于搭载分时四驱的普拉多而言,对驾驶者的驾驶技术、操控能力都是不小的挑战,尤其是新入门的越野爱好者,更是要经历许多次的尝试才能自如地应对。但福特撼路者不一样,搭载的TMS实时路况管理系统,操作简单,即使是新手,仅需判断路况并旋动旋钮,选择相应的路况模式,在TMS的辅助下,便能轻松应对全路况,享受越野征服感。

 

 

    有人说,福特撼路者是普拉多最有力的继任者,相信撼路者车友是不赞同的。也许,你们只是对福特撼路者不够了解,它强悍的越野能力、人性化的系统配置,即使没有普拉多2700的退市,同样也能凭借自身突出的综合能力,赢得大众喜爱,成就每一个越野爱好者的越野之梦!

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