长安(轿车) CS75

    夏日灿灿的七月铺面而来，一瞬间好像空气中每一处都散发着炎热。这样燃情的七月，正在俄罗斯举办的世界杯球赛自然不容错过。不过看世界杯要关注大力神杯的归属，看好的设计大放光彩自然也要看红点奖花落谁家。

    日前，位于欧洲的德国红点奖的颁奖典礼已经举行，可能有人会问，这和我们有关系嘛？很有关系！因为这次红点奖的获奖作品就有我们中国自主品牌车型——长安睿骋CC。

破茧成蝶，今天的你星光璀璨

    红点奖是什么？不是关注设计的人，恐怕对它不是很了解。红点奖起始在1955年的德国，由欧洲最富有名望的设计协会成立，60多年以来，不断的地给优秀设计作品进行颁奖授权，为了鼓励优秀的作品，还建立了图书馆、线上展览和巡回展等等，是与德国的“IF”奖、美国的“IDEA”奖并成的世界三大设计奖项，声望很大。

    2018年红点奖的获奖名单中，睿骋CC是唯一获得产品设计奖的中国自主品牌设计的车型。既然获得的是这么独特的产品设计奖，那么这款车型必定有属于自己的出众的设计风格。

    作为长安家族式设计的第一款先锋，全新的设计理念“生命动感，智色双旋”的第一款车型，睿骋CC的设计意义自然是非凡的。通过对生命和自然的敬畏，以车随人动的设想，让这款车型的设计处处充满着生机，再加上“智”与“设”的紧密结合，如同DNA的双螺旋结构，稳固牢靠的服务驾驶者。睿骋CC诠释了设计师们心中对自然的幻化和生命的敬畏，就如同它的蝶翼式格栅——“破茧成蝶”，不断蜕变，直到成为最美好的自己。

    内饰设计也是尽显舒适，车内应用大量的类皮、软包的材质，全车的手工真缝线，完美的融合了手工艺的技术和科技的时尚动感，在处处精妙入微的匠心设计中，将感官的体验发挥到极限。

内外兼修，设计理念融汇一体

    2018新版C-NCAP测试正在进行，据悉此次C-NCAP标准相较与旧版的改动方向很大，在侧面碰撞、鞭打实验、主动安全、行人保护等方面的要求都有了很大的提升。睿骋CC正是新C-NCAP标准下选中的首撞车型，并且在之后还参加了中汽研名为“铁骨铮铮”的拆车碰撞实验，实力诠释了车身设计各方面结构的合理性，并且在测试中取得了不错的成绩。

实力卓越，品质造就成长

    历经锤炼的睿骋CC设计方面的确出众，但作为一款长安历时五年打造的车型，在智能化方面也同样出众。

    长安睿骋CC运用语音唤醒＋识别技术，令交互更加流畅，“可见即可说”功能，强大更便捷，率先应用barge－in技术，随时打断，交互无需等待。

且行且自省，要走的路还有很长

    一直以来，通过在造车的路上不断努力，大家对自主品牌的认可度也不断提升,我们的自主车型有了自己的一点小成绩。这次，长安汽车在第三次创业创新的基础下，推出的一众车型，无论是睿骋CC还是第二代逸动、新CS75等等，都有着自己的风格，取得可喜的销量，有着不错的口碑。虽然取得一点成就，但是作为设计界的“小朋友”，我们要学习的地方还有很多，相信此次的得奖可以作为一个鼓励，能让将来长安汽车可以取得更加优秀的成绩。