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艾拉比智能芮亚楠:OTA升级,给汽车一个可以学习进化的大脑

2018-11-20 11:22:29来源:汽车世界网责任编辑:罗丽 点击量:
 
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    智能网联车发展至今,很多人还记得曾经对汽车OTA升级的陌生,还有曾经被辗转4S店和汽车召回支配的恐惧。然而当汽车OTA升级真的可以实现时,众多人开始对智能汽车的未来产生了相当大的期待,如果说智能就是可以通过自我学习不断进步,那么OTA升级对于汽车而言,就是这样一个能进行学习进化的大脑,有了OTA升级,就意味着消费者的汽车出厂后还能进行不断地功能增加和革新,而不是原地踏步,也能让消费者体验到真正的未来之车。
    现如今,随着智能汽车发展的不断推进,OTA升级成为刚需,然而还需要很多门槛和壁垒等待克服。上海艾拉比智能科技有限公司(下文简称艾拉比智能)看到了这部分市场,专注于汽车OTA升级技术服务领域,努力推动传统汽车向网联化和智能化的方向迈进。
年轻化快速增长是团队的特点

    艾拉比智能成立于2017年10月24日,这一天也是中国程序员日,这个日期也奠定了艾拉比的主力就是程序员,这样一群有些典型的年轻张江男女,带着技术和产品的文化基因,成为了艾拉比智能的核心力量。“我们的团队是很年轻化的,”艾拉比智能总裁芮亚楠在接受张江头条专访时笑着说,“我和我们的研发管理层反而是拉高了整个团队的年龄段,我是1980年的,然而有员工是92年的,虽然大家是一个属相,但真的是差了一轮啊!”
 

艾拉比智能总裁 芮亚楠

    从最初从广升信息独立出来时的50人团队,如今的艾拉比智能已经是一个110人的团队了,芮亚楠认为,团队年轻,反而有了快速增长的空间,而这个增长,其实是来源于市场的需求,团队本身也在积累经验,完善和稳定自己的每一个产品,进行团队能力的自我升级,才能更好的服务于客户。
    “团队的自我升级”则是艾拉比智能的一大特色,而谈及如此年轻化的团队管理,芮亚楠说这样多有个性的人才就要有不一样的管理机制,艾拉比智能则是分级管理,通过工作组的形式攻克难题,通过树形管理分层,来克服文化和理念的差异。
汽车OTA升级,有困难,也有市场
    汽车进行OTA升级的装备是巨大的市场,同时也蕴含着极大的风险和挑战,对于传统车企的OTA升级,芮亚楠表示,这中间的确会受到条件制约,传统汽车的车厂,一些信息化管理体系的不完善以及汽车端总线架构的能力约束,这也是从汽车OTA升级这个概念提出到市场上可见,经过了如此长时间的原因,而经过车厂自身的不断调整以及技术设计方面的改进,这两块硬骨头已经慢慢啃掉了。

    解除汽车OTA升级的技术壁垒之后,避免同质化、体现产品差异便成为了车厂对于OTA需求的核心动力。如今汽车零部件厂商在进行不断的整合,芯片厂商也在不停的并购,各个品牌厂商在外观设计方面的极致发挥,很难体现出直接差异,而产品差异一定不是仅仅靠外观和硬件区分的,“当硬件发展到一定阶段,厂商做出的东西趋于同质化,如何区分?就要靠软件系统营造的使用体验,于是未来车厂的差异核心就是软件,软件在某种意义上决定了品牌差异性。”
    对于消费者而言,真真正正感受品牌差异,让消费者有不同品牌的认知,是重中之重,但这最终也要靠软件的核心功能实现。未来汽车发展走向电子化道路,例如助力转向,电加热座椅,空气净化,无钥匙进入…消费者体验感的友好与否,取决于软件对硬件功能的发挥。
     “智能汽车其实有两个标志,”芮亚楠说,“一个是智能,另一个就是网联,而智能并不是一蹴而就的,需要靠升级去不断推进。”芮亚楠认为,智能化水平的提升可以依靠OTA升级的方式不断优化算法,给消费者更好的驾驶体验。而OTA升级也为车厂提供了远远胜于线下召回成本的方式。
    “就网联化向智能化的战略发展来说,升级能力是基础条件之一,没有这个基础能力,汽车智能化和下一代联网技术的发展必然会受到制约,”芮亚楠说。

    对于艾拉比智能来说,升级的安全问题是需要考虑的首要问题。“我们要做的就是打造云管端的安全升级体系,保证汽车升级的安全性和可靠性,”芮亚楠介绍说,“在升级的功能安全设计和信息安全防护方面,艾拉比结合OEM厂商和安全服务厂商积累了丰富的实践经验。”
    在功能安全方面,艾拉比智能结合OEM厂商的管理规范进行了多重保护设计:平台端从零部件软件版本的检验和入库流程,到最后升级任务的发布管理监控流程,加入了充分的验证和审核机制;汽车端从升级包的有效性验证到升级执行的稳定性保障,加入了防掉电,防变砖的机制,从而保障整个升级流程的功能安全。
    在信息安全防护方面,艾拉比智能通过与合作国内主流信息安全服务商进行合作,基于证书,签名和秘钥体系,在升级包安全制作,安全升级发布,安全下载,安全升级,安全反馈方面打造了OTA 5S信息安全防护体系。
先发优势保证竞争力
     对于国内的OTA产品来说,艾拉比智能的竞争优势之一就是先发优势带来的行业经验的累积,“我们是国内首家专门聚焦车联网物联网升级服务的团队,”芮亚楠介绍说,“同时也是最早拥有跟车厂以及供应商企业有成功落地项目经验的专业OTA团队。加上后面众多主机厂实际项目建设交付运营经验的积累,这就达成了为我们的先发优势,同时也是项目方案实际可行性的最佳保障。”

    如今,艾拉比智能的研发团队占了85%,保证了可以根据客户需求,及时推出定制化的方案,以及现场支持服务的能力。2015年,艾拉比智能和比亚迪达成经营合作,推出的两款新能源车和燃油车车型已于2017年成功上市。此外,艾拉比智能也先后与上汽通用,上汽乘用车,江淮汽车,长城汽车等众多OEM厂商达成了合作。目前,艾拉比智能同大部分车厂的一期车型项目都已完成交付工作,二期的更多车型项目已经同步启动。 
    除了汽车OTA升级,艾拉比智能也将目光投向物联网。在物联网领域,2018年艾拉比智能已经完成了智能家居,服务机器人,共享设备,智能表计,智能安防等不同细分行业领域的布局,随着万物互联到万物智联的演进,艾拉比智能将会拥有更大的机会,在OTA升级的细分服务领域,继续承担领跑者的角色。

 

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