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奇瑞汽车荣膺“中国品牌创新引领企业”

2018-12-11 22:02:20来源:汽车世界网责任编辑:罗丽 点击量:
 
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      近日,由新华网、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯联合主办的“2018 中国企业家博鳌论坛”在世界会议小镇博鳌隆重举行。在本次论坛上,奇瑞汽车凭借在汽车行业自主创新领域所取得的突出成就,荣膺“中国品牌创新引领企业”荣誉称号。

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    奇瑞汽车自成立21年以来,始终坚持自主创新打造国际化品牌的发展道路,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,打造了艾瑞泽和瑞虎等一系列家喻户晓的产品,并畅销全球80多个国家和地区。截至目前,公司累计销量已超过720万辆,其中,累计出口超过140万辆,连续15年保持中国乘用车出口第一位。

    自主创新是奇瑞发展战略核心

    从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。奇瑞在V字型正向开发体系和流程的基础上,建成了以芜湖的研发总院为核心,以上海技术中心为龙头,以北美、欧洲和巴西等为支撑的全球协同的“大研发”格局,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。通过自主创新,奇瑞在高端发动机、自动变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破,不断推动全系产品的技术升级。截至2018年上半年,奇瑞汽车累计申请专利16262件,授权专利10464件,位居中国汽车企业前列。

    传统技术精益求精

    发动机技术是奇瑞率先突破的核心技术领域。奇瑞汽车从1997年创建以来,从“一穷二白”起步,历经二十一年,如今已打造出业内知名的ACTECO动力品牌,开发出三代机型共计20余款发动机,从1999年第一代发动机下线标志着我国在汽车核心零部件领域实现“零”的突破,到如今第三代发动机投产,建立了完整的动力技术开发体系,先后有5款发动机获“中国十佳发动机”称号,而且发动机产品已实现出口美国、日本以及意大利等发达国家市场,取得了令世人瞩目的成就。截止目前,奇瑞公司在发动机领域共申请专利1843项,其中发明883项,位居国内行业前列。

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图为奇瑞1.6TGDI发动机

    目前,奇瑞第三代发动机1.6TGDI汽车发动机已正式投产,后续1.2TGDI和1.5TGDI等发动机也将陆续上市,奇瑞第三代发动机是燃油经济性和动力性最新技术的集中体现,率先达到国6排放法规要求。

 

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奇瑞M1X产品平台

    在产品平台化技术方面,奇瑞也走在了国内前列,近年来,奇瑞致力于产品开发的“平台化、通用化、模块化”,目前,奇瑞已拥有包括T1X、M1X、M3X、NEV(纯电动平台)等在内的,可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”。

     其中T1X平台是专业SUV平台,具有领先性、开创性和战略性优势,瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x是基于该平台的产品。M1X平台是轿车平台,将撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作,并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。奇瑞全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX)和艾瑞泽GX都是诞生于该平台。

     M3X是奇瑞最新开发的一款智能、互联、电动的模块化高端整车平台,兼容轿车和SUV,可开发传统动力和插电式混合动力车型,具有可扩展柔性带宽,能够实现奇瑞的跨品牌战略布局。

    新能源技术积累雄厚

    奇瑞汽车从2000年开始从事混合动力、纯电动、替代燃料等新能源车型的研究与开发,先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,10余项省市级重点科技攻关项目,取得相关核心技术的突破和产业化的发展。先后获得“国家科技进步一等奖”,“年度影响力电动汽车企业”,“年度纯电动车型”,“年度技术创新奖”等荣誉。截止目前,奇瑞已累计申请新能源技术专利900余项,获得授权700余项。

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 图为小蚂蚁eQ1

    公司目前已掌握混合动力汽车、纯电动汽车燃料电池等一系列关键技术,目前产品坚持纯电动(含增程)和插电式混合动力技术并行发展的技术路线,经过几年的努力,逐步发展成为国内技术领先、产品格局合理、营销商业模式创新的自主领先企业。

  

    智能化战略引领未来技术发展

    面对全球汽车产业智能化和网联化发展趋势,2018年4月11日,奇瑞正式发布“奇瑞雄狮 Cherylion”智能化品牌和智能技术平台。“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台,涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。这五大业务平台将会基于整个智能化产业和消费市场的变化而不断调整自身、合理进化,形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞品牌的智能化进化。

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图为奇瑞无人驾驶汽车参加美国CES展会

    目前,在智能互联技术方面,奇瑞艾瑞泽和瑞虎两大系列主要产品均已搭载了“雄狮智云”智能网联系统。在无人驾驶方面,奇瑞L3级无人驾驶汽车已于2016年11月在世界互联网大会期间首次进行开放道路的示范运行,2018年1月参加了美国CES展,2025年,将实现L4级高度无人驾驶技术,2026年以后,实现L5级完全无人驾驶技术。此外,奇瑞是国内最早开展V2X技术研究的车企,自主研发的智能网联汽车在“2017世界物联网大会”上进行了演示。

    目前,奇瑞正在加快实施国际化发展战略,进入全球市场布局阶段,现已在北美和南美建立研发中心,欧洲研发中心也在建设中,全球研发布局将助推奇瑞国际化发展从“走出去”、到“走进去”再到品牌“走上去”的升级转变,为奇瑞实现打造具有全球影响力的国际品牌奠定基础。

 

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