亚洲杯结束后，中国足球开始进入后里皮时代；没有了世界一流洋帅加持，中国足球路在何方，也成为一大悬念。随后不久，又传出武磊留洋西甲的消息，让这场“变革”变得更有看点。而武磊留洋西班牙人后，表现抢眼；首场造点，后面更是打入了近十年来五大联赛国足留洋首球，一下子“中国足球”又变得高频起来。送年轻球队去高水平联赛“深造”只是第一步，变革实则刚刚开始。

    中冠联赛打响 基层足球发展成重点

    而就在3月4日，中国足球这场新变革的主力之一“中冠联赛”正式启程。本届中冠联赛与以往不大一样，有了体育局的政策扶持，不仅仅作为中乙联赛的递补联赛，更成为职业联赛圈层中至关重要的“基层”。事实也证明的确如此：今年几支中乙球队因经营问题退赛，中冠联赛自动递补上位，保证了各级联赛的正常运作，同时也为更高层级的联赛输送了多位优秀球员。

    同时，中冠联赛还迎来了全新冠名商——SWM斯威汽车，让联赛的整体运作更商业化、职业化，也更有利于培养更多的年轻球员。在3月4日当天的中冠联赛大区抽签仪式上，前国脚邵佳一到场担任抽签嘉宾，进一步扩大了中冠联赛在基层中的影响力，让更多的球迷、球员们加入其中。

    据悉，本次SWM斯威汽车2019中冠联赛有10个组别54支球队共同参与，球队数量为近年之最。由此可见，这类基层足球赛事已然成为体育局的关注重点。同时推广足球运动，正需要这类赛事的帮助，这也更有利于后期普及全民足球，让中国足球在根源上得到改善，从而提高整体竞技水平。

    强化品牌基因  斯威汽车玩球“上瘾”

    作为此次中冠联赛官方冠名商的斯威汽车，算得上近年来在足球市场中最活跃的“金主”。从五大联赛的意甲赛场开始，到后面回归中超球队重庆斯威，再到如今跨入更基层、宽泛的全国性足球联赛，斯威汽车的玩球之路可以说是越玩越“大”。

    这一点与斯威汽车目前面临的处境有着很大的关系。作为2016年新入乘的车企，斯威汽车相较其他车企而言，在营销层面上有一定的差距，而体育营销便成为其打响知名度的第一步。事实证明，斯威的足球跨界营销的确取得了不小的成果，短短不到3年时间就帮助斯威品牌站稳市场，并有持续向上的趋势。而此次冠名赞助“中冠联赛”，无疑也是看中了这项基层联赛受众的广度与深度。

    不过深究此次冠名赞助的起因，最重要的一点或许还得追溯到斯威本身的足球基因。出生在足球王国意大利，斯威汽车激情、运动、极致的基因与足球运动精神十分契合，此次赞助更是其打造足球运动DNA的重要延续。至于未来品牌层面所带来的知名度上升、车主认可度提高等，也将直接推动斯威后期的布局和发展，实为“两全”之举。

    相继出手赞助中超中冠，可以说是斯威汽车在对品牌与市场充分调研后做出的慎重决定。这其中不仅有企业对品牌、知名度方面的规划，更重要的还是出于支持基层足球、全民足球的考虑。至于中冠联赛现如今异常“火爆”将带来的品牌效应，也算是斯威汽车长期以来心系全民体育、关注足球事业得到的额外“福利”吧！