我们都有过外出旅游或者出差在外的情况，如果一周不在家，把爱车丢在家里，就会担心蓄电池馈电，可能还需要事先安排好朋友帮忙充电；给爱车蓄电池搭电的经历估计很多朋友都遇到过。那么蓄电池有什么作用？又为什么这么容易亏电呢？

蓄电池的作用及其性能

    铅酸蓄电池在汽车行业经历了九十年的发展，技术上已经相当成熟，成本也非常低廉。铅酸蓄电池的优点在于低温性能好，放电电流大，使用安全。但是其缺点也很明显，体积大、质量重、寿命短，使用两到三年可能就需要更换，放一段时间就很容易馈电，相信很多车主朋友都遇到过搭电和冬天温度低打不着车的情况。

    就环境安全方面，铅酸蓄电池中使用了有毒物质铅，它可以引起慢性中毒、致癌、致突变、致畸形等。如果对水源或动植物污染后，就会通过食物链，导致人类铅中毒。而且污染之后治理难度大、时间长，对环境的伤害是不可逆的。虽然电池是密封的，在使用的时候不会对车主造成影响，但是在生产和回收过程中如果管理不当，会产生很严重的污染。

铁锂蓄电池和铅酸蓄电池的对比

1.体积质量：

• 铅酸蓄电池体积比较大、质量比较重，一般重量在15kg以上

• 铁锂电池具有高能量密度的优势，重量只有5kg，体积也仅为铅酸电池的三分之一

  2.电池寿命：

• 铅酸蓄电池使用寿命一般为2~3年左右

• 铁锂电池较耐用，寿命可长达10年

  3.耐用性及保修情况：

• 铅酸蓄电池循环完全充放电一般为300次，保修通常情况为一年

• 铁锂蓄电池完全充放循环次数超过2000次，比亚迪铁锂蓄电池保修6年

  4.保电时间&电池容量：

• 大电流放电时，铅酸蓄电池只能放出40%的容量

• 大电流放电时，铁锂蓄电池可放出90%以上的容量

• -20℃低温时，铅酸蓄电池只能放出20%~30%的容量

• -20℃低温时，铁锂蓄电池可以放出70%以上的容量

  在-20℃的情况下铁锂蓄电池可以保电20天，铅酸蓄电池可能一周就没电了

  5.节油：

• 铅酸蓄电池充放电效率只有80%，充放电过程中浪费了20%的能量

• 铁锂蓄电池充放电效率97%以上，充放电过程中只浪费了3%的能量

  铁锂蓄电池更节油

  6.安全性：

• 铅酸蓄电池主要的组成物质是铅和硫酸，由于铅酸蓄电池密封性良好，在正常使用中是能保证安全的。但是如果发生漏液等事故，其造成的危害会比铁锂蓄电池更高

• 铁锂蓄电池热稳定性和结构稳定性高，是最安全的锂电池，其本身安全性与铅酸电池相当，并且铁锂蓄电池加入智能化的保护系统，使得其安全性更进一步。

  7.使用成本：

• 目前市场销售主流铅酸电池约为400元左右，启停型铅酸电池需要上千元，但普通铅酸质保仅为一年

• 磷酸铁锂价格与启停型铅酸价格相当，启停型铅酸质保2年，比亚迪磷酸铁锂质保六年，同样的价格下，磷酸铁锂蓄电池质保时间更长，成本更低，性价比更高。

   

  通过上述7方面的分析比较，可以发现铁锂电池具有明显的优势。但是为什么铁锂电池没有成为市面上的主流起动电池呢？原因可能有以下三种：

• 铅酸蓄电池自从引入汽车行业已有超过90年的历史，发展成熟，根深蒂固，消费者和汽车制造商已经习惯了它的存在；而铁锂电池技术成熟才也仅有几年的时间，受关注度不够。

• 价格原因，铅酸蓄电池价格低廉，而且可以满足日常需求；而铁锂蓄电池虽然性能更优，但是价格却是普通铅酸电池的3倍左右。

• 在购车过程中，蓄电池在影响决策过程中所占的比重太小，它也不是生产厂家主要的关注点，所以对于新技术的引进与反应能力会有点迟缓。

为什么推出铁锂蓄电池的是比亚迪？

    在蓄电池这块，推出全新的铁锂蓄电池可能是一件出力不讨好的事，而且推广周期比较长，一般厂家可能会觉得投资见效慢，就不会重视这块内容。但是比亚迪作为一个电池技术起家的汽车品牌，专注于通过技术进步提升产品性能，所以他愿意去探索新的电池技术并应用到汽车上，推动汽车产业电气化的发展。

    比亚迪能率先使用铁锂蓄电池，主要原因是其本身就是做电池起家的，具有强大的电池研发能力。早在2014年，比亚迪秦上搭载铁锂蓄电池低压蓄电池开始，已搭载超过40万辆车，超过五年的运营经验，从未出过任何电池引起的事故。

    2018年6月，青海电池工厂正式投产，采用了比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，整个生产过程，不仅由近百个机器人、MES信息化系统（Manufacturing Execution System）、智能物流系统以及多功能无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使得工厂在智能化、自动化和信息化方面达到全球顶尖水平，生产效率领先行业5年以上。

电池管理系统科学的管理蓄电池

    不仅如此比亚迪还在起动电池中加入了电池管理系统，实时监控电池的状态，保障电池的安全。同时得益于电池管理系统的加入，比亚迪还加入了起动电池智能充电系统，当起动电池没电时，能够起动发动机或者大电池（新能源车的动力电池）帮小电池充电，能够保证铁锂蓄电池起动电池“永不亏电”，一举解决了起动电池容易亏电的问题。

    铁锂蓄电池的寿命本身就比铅酸优异很多，因此比亚迪很自信的将铁锂蓄电池的质保定为六年，使用寿命更是可长达十年。而铅酸电池一般只能用两三年，质保寿命才一年。其实如果按使用寿命来看，铁锂更换电池的周期比较长，铅酸电池的低成本优势也就微乎其微了。

    综上所述，站在消费者角度考虑，如果预算有限，对起动电池的要求不高，且不介意频繁更换电池，还是要建议大家首选价格实惠的铅酸蓄电池。但如果对产品性能和安全性比较看重的话，铁锂蓄电池起动电池毋庸置疑更为优秀，长时间使用性价比更高。

    相信随着时间的推移，作为新技术更先进的铁锂蓄电池会慢慢代替铅酸蓄电。比亚迪的战略眼光一直比较超前，铁锂蓄电池的崛起也只是时间的问题。毕竟好马配好鞍，一辆优秀的车真的需要一块优秀的起动电池，去更好的提升产品性能，才更受消费者青睐。