随着政策、经济、市场的持续向好，中国冷链物流市场规模不断扩大，但是，作为冷链运输主体的冷藏车依然存在着整体匹配程度没有保障、交付周期长、用户购置成本偏高、售后服务跟不上等痛点，严重影响冷链运输的效率。

有鉴于此，江淮轻卡整合上下游企业，首推冷链轻卡品牌——冰博士，以一体化产品解决方案，解决冷链装备交付周期长、产品一致性差、购置成本偏高以及服务分离等四大痛点，一举赢得了九州通、望家欢等国内大型医药物流企业、农产品制造企业的青睐。

交付周期大幅缩短 客户省心省力省钱

中国冷藏车此前的制造模式是由厂家提供二类底盘，然后到厢厂加装冷藏厢，最后再由冷机厂安装冷机，整个环节是割裂开来的，所以交付周期很长，且用户在这个过程中还要操心厢体、冷机安装，费时费力。

江淮冰博士的出现，改变了中国冷链装备提供的商业模式，联合上下游企业，采用“一体化”交付，使用原厂厢体，与冷藏底盘、冷机和整车一体化设计制造，生产交付周期大幅缩减，售后服务也更加方便。

同时，江淮冰博士还采用线上平台销售，由厂家发车到经销商处，用户再提车办理保险等业务，极大的缩短了客户的购车时间，仅仅需要一周左右的时间，让客户省心、省钱。

保证产品一致性 质量更高价值更高

因为制造环节的割裂，导致市场上的冷藏车没有统一的技术标准，产品一致性较差。另外，冷藏车作为一种改装车，很多是由没有资质的小厂改装出来的，产品质量很难保证。

江淮冰博士在推出之前，江淮轻卡针对冷链物流中的医药、果蔬、海鲜等七大细分市场分别进行了深度而广泛的调研，针对不同应用场景设计了专属化的底盘、上装和冷链机组的统一标准，然后联合宏昌天马、中集等知名改装企业，以及凯雪、开利等知名冷机厂，打造一体化整车解决方案，保证产品的一致性。

另外，不同食品、药品对温度的要求不同，市面上单一温度的货厢无法满足所有冷链运输的需求。在温度控制上，江淮冰博士应用原厂冷藏双支架，配备100Ah大容量双电瓶、90-110A大功率电机、硅油离合风扇，加大线束布局优化等配置，全面提升车辆制冷稳定性。同时搭载了车联网3.0系统，客户可实时在线远程监控货箱温度及湿度，是否满足国家标准的要求，在运输过程中保证冷冻食品可以放心、安全的运到客户手中。

解决价格虚高痛点 用户购车更优惠便捷

汽车厂家出底盘，再送去改装厂进行改装这种模式，因为各方均站在自己的利益角度考虑，最终产品交付用户的时候，造成了整车价格虚高的问题，也制约了冷藏车由改装车向普通物流车转换的需求趋势。

江淮冰博士一体化解决方案，因为制定了统一的标准，优化了冷藏车的制造模式，实现了制造效率的提升，所以整车成本相较于改装企业推出的产品下降了15%-25%，根本上解决了市场上冷藏车价格虚高的问题。另外，因为交付周期大幅缩短，也为用户节约了时间成本。

服务一体化 用车更加有保障

另外，由于目前这种改装的生产方式，车辆出现了问题以后，你很难统一追溯，出现了冷藏整车底盘由厂家维保、冷藏整车保温厢体由改装企业维保、冷机还需找冷机厂家维保的现象，对用户来说后期维保极为不便。

江淮冰博士底盘+冷机+冷藏厢一体化交付，一体化维保，首保全免、520专属服务，全国联保，服务省心。冷机组的维保问题由江淮负责，用户可直接在江淮服务站完成相应维保工作，既方便了用户冷机维保流程，又节省了车辆使用成本。

江淮冰博士的一体化交付模式吸引了国内各大物流企业争相采购，承接国内疫苗运输的九州通、中国农产品龙头企业望家欢等都成为江淮冰博士的忠实拥趸。而江淮冰博士也为这些企业带来更高的产品价值。

现在，江淮冰博士已经形成了包含帅铃、骏铃、康铃、恺达和德沃斯在内的五大冷藏军集团，冷藏厢体长度跨越3.1米轿卡恺达到7.8米德沃斯，可为冷链物流不同细分市场提供契合且品质更高的产品。其创新的一体化交付模式，也将引领中国冷链装备的发展。