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日系难跳“质朴”怪圈,看瑞虎7 PLUS碾压本田皓影!

2021-12-30 17:52:10来源:汽车世界网责任编辑:罗平 点击量:
 
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    年终购车季到了,相信已有不少小伙伴开始了购车计划,好应对回家过年或假期出游。其中,年轻人的用车需求更是多元,“好看”、“好开”,还要“好玩”。若是偶尔兼顾下家用,紧凑型SUV必然是年轻人的首选,灵活的操控魅力和一定的空间表现力正是此类车型“杀手锏”。今天,我们就来看看主打年轻化的瑞虎7 PLUS与本田皓影谁的综合实力更优秀。

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上:瑞虎7 PLUS;下:皓影

针尖对麦芒,动力性能正面刚!

瑞虎7 PLUS与皓影分别承担着奇瑞汽车与广汽本田年轻化车型的销量重任,在外观上均采用了更为年轻化的设计语言,以满足年轻用户的审美需求。不过“萝卜青菜各有所爱”,抛开个人审美的差异来看,性能可是实打实地比拼!为了公平起见,我们选取两驱顶配车型进行对比,分别为售价12.39万元的瑞虎7 PLUS与售价21.68万元的皓影。

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瑞虎7 PLUS搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大公里145 kW、最大扭矩290N·m,百公里加速为8.28秒。相比之下,皓影搭载的为1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,百公里加速9.3秒。对比来看,两者功率相差无几,但瑞虎7 PLUS扭矩要强上不少,要知道扭矩相当于车的“劲”,数值越大,劲越大,这也是瑞虎7 PLUS百公里加速更快一步的原因。

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瑞虎7 PLUS

在燃油经济性方面,瑞虎7 PLUS百公里综合油耗为6.6L,皓影百公里综合油耗为6.4L,仅有0.2L的差距。这也意味着,在出行成本相当的情况下,瑞虎7 PLUS可提供更强的动力,让用户起步或超车更轻松。

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皓影

 

实用舒适全都要,空间表现比比看!

虽然瑞虎7 PLUS与皓影都是紧凑型SUV,不过两款车型的空间应对家人出行场景绝对够用,下面我们就来看看哪款车的空间更大一些吧。

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瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距为2670;皓影长宽高分别为4634*1855*1679mm,轴距为2661。虽然在长度方面皓影表现更为优异,不过众所周知舒适度与宽度、高度与轴距相关,长度与操控感关联度更高,越短的车转向越精准,无论是小车位,还是超车都更方便。这也意味着,瑞虎7 PLUS的驾控感受可以更好一些。

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瑞虎7 PLUS

同时,得益于瑞虎7 PLUS更胜一筹的高度与轴距尺寸,即使高个用户坐在后排也能保障一定的腿部空间和头部空间,让长途出游变得不再劳累。相比之下,皓影的高度有点矮,若是高个用户坐进去难免会感到压抑,舒适性更差一些。

瑞虎7 PLUS与皓影的后备箱尺寸相差不大,都能容纳下3-4个行李箱及2-3个双肩背包,可以满足家庭出行的用车需求。综合来看,瑞虎7 PLUS能为用户的家人提供更舒适的空间,表现力更优秀一些。

爱玩、爱酷、爱健康,车型配置看一看!

聊完了动力与空间,我们再来看看年轻用户关注的配置方面,看看哪款车能更好满足用户的多元需求。根据汽车之家配置对比,我们隐藏了相同项,这样对比更为清晰明了。

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在主/被动安全配置方面,两款车差异不大,不过瑞虎7 PLUS胎压监测功能为“显示”,而皓影则“报警”,前者为能实时查看胎压,后者则是亏气后报警。同时,瑞虎7 PLUS比皓影多了并线辅助功能,皓影比瑞虎7 PLUS多了疲劳驾驶功能,当雨雪天气或晚间行车时,并线辅助功能可有效提升行车安全性,避免碰撞事故的发生,实用性更高。

在驾驶辅助配置上,瑞虎7 PLUS在皓影的倒车影像基础上,配备了360度全景影像功能,且多出了倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降,对新手更为友好,能使出行更轻松。同时,瑞虎7 PLUS还配备了电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架、蓝牙钥匙等多项实用功能,这些皓影均未配备。

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瑞虎7 PLUS

不仅如此,瑞虎7 PLUS还比皓影更“好玩”。前者采用了12.3英寸双联屏设计,而后者延续了日系车的“质朴”,7英寸的机械式仪表与7英寸的中控屏难以满足追求科技感的年轻用户。同时,瑞虎7 PLUS的语音识别控制系统,支持控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗,并支持CarPlayCarLife两种手机互联/映射模式,而皓影则仅支持原厂互联。此外,瑞虎7 PLUS还搭载了SONY豪华定制扬声器,且配备了车内氛围灯,皓影虽然同为8扬声器,但品牌名称未公布。

值得一提的是,瑞虎7 PLUS还比皓影多出了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置与负离子发生器,可有效提升座舱空气质量,即使在寒冷的冬季不开车窗,也能让用户时刻尽享清新空气。

综合点评

    通过瑞虎7 PLUS与皓影的动力、空间、配置的全面对比,可以发现前者动力性能更好、空间表现力更强,配置更是全面碾压,能更好地满足年轻用户多元化的用车需求。抛开价格因素不谈,瑞虎7 PLUS更为优秀堪称12万级“自主王牌”,因此更值得推荐。

 

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