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全面升级/前景看好 宝马换代X1国产展望

2015-06-25 22:34:34来源:-责任编辑:qcsj 点击量:
 
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  在我看来,产品经历一次从内到外的改进才能算得上是真正意义上的“换代”,就如宝马第一代X1一样,它不仅采用全新风格的造型设计,同时还更换了UKL前驱平台,增添了实用的功能和配置,并搭载BMW最新的三缸涡轮增压发动机,可谓是焕然一新。而对于中国消费者而言,宝马还特别准备了加长轴距的“专属福利”,以更加适应市场需求,厂家试图通过X1的这次换代来冲击国内豪华紧凑型SUV市场。在本篇文章中,我们会详细解读新一代X1的特点,同时对该车未来国产的市场前景进行分析,长话短说,下面我们来进入正题吧。

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● 特点介绍:新造型、新平台、新配置、新动力

——阳刚的外形设计,试图夺回男性消费者眼球

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宝马(进口) 宝马X1(进口) 2015款 xDrive20d

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  宝马新一代X1最直观的变化是外形,相比上代X1,其不仅使用BMW家族式设计元素,同时整车线条也变得“硬朗”起来,尤其是侧面凸起的轮眉、D柱三角形的侧窗、以及上扬的腰线,同时前后局部的细节也更加饱满且具有一定层次感,配合棱角丰富的前后大灯,让新一代X1看起来相比上代车型要更阳刚。

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『上面三组图中的新一代X1采用不同风格的车身套件』

  不仅如此,为了满足消费者的个性选择,宝马新一代X1还推出了与其他系列车型类似的套件选择,包括Sport Line(运动套件)、xLine(X套件)和M Sport(M运动套件),它们在外形的细节设计方面会有不同。

——内饰一如既往的BMW风格,更多变化在于细节

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『两种配色和用料不同的新一代X1』

  近些年来,宝马旗下新车的内饰风格变化幅度均不大,更多是调整细节和用料,新一代X1也同样如此,其中控工依旧采用传统T型布局,虽然在功能按键位置增添了镀铬边框进行装饰,但还是很难找到太多新鲜感,另外,新一代X1的挡杆也回归传统机械式设计(上代X1为电子挡杆),这和同平台的2系Active Tourer变化相同。

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  不过,在一些细节部分还能找到与上代X1的区别,例如其由内嵌式液晶屏改为独立竖屏设计,并且提供6.5英寸和8.8英寸两种规格可选,同时新一代X1的中控台还使用悬浮式设计,提升了中控台底部的储物空间,此外,新车还提供丰富的内饰材料与配色选择,相信这些细节上的变化能够吸引一批年轻消费者。


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