刚过去的2016年对于汽车电子企业来说是既兴奋又艰难的一年，用“过山车”来形容2016年的汽车后市场一点也不为过。经济大环境的影响下，上半年及以前汽车电子企业一直处于在消耗2015库存及无底线斗价格争市场漩涡中。

然而，下半年市场急剧转向，产品配件、耗材等源材料价格的大幅波动，让生产商（品牌商）变得十分谨慎，成本高涨，生产量收缩，倒逼出市场的真正需求来。加上国际巨头对中国市场的看好，大量新技术，新兴资本的涌入，汽车电子进入卖家时代，虽然价格混乱一直未休。但整体销量与市场活跃程度持续看涨。

作为参展最大品类，汽车电子企业的集体转向，让行业春季两大展览平台对峙的格局发生了变化。行业展览出现分水岭。

北方出潜力，南方已饱和

2016年上半年，后市场电子行业陷入了一场盛况空前的“价格战”，南方市场尤其明显，海量企业扎堆的结果，让无数企业因争抢市场陷入了价格混战当中。年初深圳展上，399导航”、“199元记录仪”比比皆是。企图用低价迅速圈占市场，撑到市场份额再想办法从上游要利润。这个冒险的逻辑早些年曾大获成功，最近几年却让更多企业在混战中做了炮灰。

渠道、车主也享受了一场“低价盛宴”。为了迅速占领市场，稳固销售数据，各企业纷纷推出的“399导航，199记录仪“等促销手段着实让人感觉整个行业的生产商都快疯了。特别在生产企业扎堆的南方地区，市场饱和引发无下限的价格占成为常态。

    与南方市场形成明显对比的是北方市场迎来销量的全面爆发时代。国家政策，行业竞争环境，消费习惯等......在多个原因带动下，北方汽车电子市场迎来前所未有的机会。

北京出大招，深圳沿老路

   行业展览经历了早期的狂热后，参展企业也开始学会了“冷”思考。深圳展沿用老的“营销”手段，无视当下现况，大谈趋势，企业们在鸡血过后，陷入空喊口号的困境。为拖延竞争对手进度，用重炒资源方式透支企业信任的行为，饱受诟病。

   在终端崛起，渠道融合、市场大面积洗牌的背景下，企业寄望能借展览平台实现销售的过渡，无论是外贸订单，还是终端销量，保障基础销量将成为企业最根本的刚需。北京展终端店面资源的多年积累，在2016年迎来收获。每月一场的终端营销会，横扫整个行业各大城市终端门店，已成为行业一道独特风景。

     在北方汽车电子市场被整体看好是外因，北京展能够在2016赢得满堂彩，其对趋势的准确预判，在核心资源的战略投入，以及对企业提供深度服务的综合能力，才是最重要的核心内因。

    市场乱象下，展览平台更需审视自身的资源价值。主办方对趋势的把握，专业观众资源的配备，是保障企业参展能收益的根本。这也是北京展16年来，获得良好口碑的关键。