2018下半年开始，中国汽车市场开始出现负增长，进入2019年，这一现象进一步加剧，中国汽车市场正式从增量时期进入存量时期，不少企业陷入经营困境，但存量不代表市场没有机会，有一名合资选手就在严峻的市场考验 ... ...详情>>
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