有这么一些车，它们天生就是为了在街上“吸睛”而存在，最经典的就比如以前的甲壳虫和PT漫步者。

不过在这些车之后，市场上其实已经很多年没有纯粹意义上的后继产品了，这也导致很大一部分消费者被迫转向了其它的细分市场。

不过如果您最近一年有留心大街上的新车型，相信您肯定有不止一次看见过一台复古呆萌且可爱的纯电动小车，并且随着保有量的增加，目前它在街上的能见度已经愈发频繁。

它的名字，叫欧拉好猫。在我的微信朋友圈中，此前就曾经数次有朋友问过我这台车，足以证明其自带的高流量与高关注度特性。

当然，从价格上来说，欧拉好猫比当年的甲壳虫和漫步者们实惠太多，其10万级的价格区间直接竞争的是如今的合资精品小型车，比如本田飞度。

而且有意思的是，如今新一代飞度和欧拉好猫的上市时间相差并不多，但是在好猫销量愈发崛起的同时，曾经作为市场老大的飞度，其销量却在快速萎靡，显然不少消费者是放弃了飞度而选择了欧拉好猫。

那么到底是什么原因让消费者们最终做出了这样的决定呢？为了得到答案，我们找来了当事双方，进行了一次实打实的对比体验。

【都是时尚化的设计，但在精致度上，好猫明显更胜一筹】

当我们把这两台车放在一起对比，其实就会发现两台车都挺好看的，都是当下年轻人会喜欢的时尚设计，只是稍微在风格上会区别明显一点。

比如飞度，第一眼看过去就会有明显的一些运动感在里面，像是所谓的年轻人的第一台小钢炮；而欧拉好猫则更加凸显复古时尚的味道，包括这台车采用的复古绿色+车顶撞色黑的设计，整体更有艺术品的感觉，主观上更让人愿意多看两眼。

除了风格上的区别，两车差异在细节之处还更为明显，尤其是在设计与做工用料的精致程度上，并且这也是两车在“质感”上拉开差异最多的地方。

（好猫的大灯）

（飞度的大灯）

我们就以第一眼最为聚焦的前脸大灯为例，可以直观看出两车的区别是非常大的。飞度的大灯组虽然谈不上丑，但也确实和“质感、设计感”这些词没有任何关系，它就是一个工业品的直观视觉感受，就是发光源+灯组结构的简单构成。

但是同样作为大灯，欧拉好猫却表现得更像是一个艺术品，不仅是LED的光源提高了灯组本身的级别，也在于内部铭刻的英文、晶莹的透镜和外圈的镀铬装饰等等，都是极大程度提升视觉高级感的设计。

这样的区别，其实背后的设计师与团队因素占比非常大。比起这一代本田飞度不知名的设计，欧拉好猫则是出自于国际级设计师埃蒙·德尔塔之手，作为前保时捷设计师的他此前曾经设计过包括Panamera在内的多款世界级名车。

（飞度内饰）

也正是因为这样，对比那台素的不能再素的本田飞度，这台欧拉好猫才有了由内而外更具质感的设计表达，甚至就连我们进到车内，都很难相信这仅仅只是一台10万级的车型。

（好猫内饰）